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超高标准打造!探秘中国精品SUV是怎样炼成的

2019-10-16 22:19:53来源:admin

本月早些时候,刚刚在成都车展上发布的长安欧尚x7备受关注。当时,人们来到欧尚展台观看汽车。教授等了半个小时才拍照。在车展的静态体验中,长安欧尚x7的大空间和后舒适给人们留下了深刻的印象。

长安欧尚x7上市前夕,教授来到其诞生地长安欧尚两江智能厂,对这款流行suv的质量控制和技术有了更深的了解。

冲压缺陷零公差,从源头上进行良好的质量控制

方形钢板是如何变成不同形状的身体部位的?从冲压开始,WISCO和宝钢的钢材首先在重庆加工(钢卷),然后输送到长安欧尚两江智能厂冲压车间(开卷)。

虽然长安欧尚两江智能厂成立不久,但冲压车间的团队成员已经从事冲压行业30多年,拥有45%以上的高级技师。如果一个工人想做好工作,他必须首先磨快他的工具。车间里存放着各种高精度模具。当模具安装在2500吨的压机上时,钢板被冲压成不同的零件。

冲压车间安静有序,印刷机的工作噪音只有85分贝,低声交流没有问题。吉尔的2500吨压机可能没有任何概念。它的性能与福特美国冲压线的印刷机基本相同,但运行速度更快,可以说是世界领先水平。

冲压零件需要逐层测试。借助先进的测试仪器,零件的最高精度可达0.0045毫米..手动检查也是一个必要的程序。如果冲压件不符合标准怎么办?技术人员将首先检查模具的准确性。如果这不是问题,那么冲压零件将根据情况进行修理或报废,这意味着合格率必须为100%。

各种冲压零件将被运输到焊接车间,在那里它们将被焊接在一起形成一个完整的车身。

微米级焊接工艺,显示毫米之间的卓越性能

焊缝长度超过200米,零件焊接自动化率达到95%。焊接前,白车身实际上分为底盘、侧壁和顶盖。底盘是要焊接的第一部分。底盘上的所有横梁和纵梁焊接后,就形成了。

普通的焊接线有一个缺点,汽车需要配备单独的生产线,因为不同型号的零件不同,夹具无法将这些零件逐一放入焊接站。

欧尚的柔性焊接生产线可以同时生产4种车辆,降低成本,提高效率,这是智能工厂的优势之一。

整个焊接车间共有230个焊接机器人,焊接和夹具均采用行业顶尖的Kuka机器人。

焊接完成后,还有另一个程序来检测焊点。这个程序不是随机检查,而是必须检查每一具白色尸体。如果焊点不符合标准,经验丰富的技术人员将进行补焊,以确保关键零件的焊点100%合格。

借助各种检测工具和精密中心的专业尺寸数据分析团队,对车身制造的全过程进行控制,车身固定件的误差可控制在0.8毫米以内..随着装配精度的提高,整车的耐久性提高了40%以上,外装饰件的配合间隙减小了50%以上,

值得一提的是,长安欧尚x7车体中高强度钢占37.3%,横向防撞梁采用超高强度钢(1500mpa)。据公开数据显示,长安欧尚x7横向防撞梁的强度与业界顶级钢材之一丰田新凯美瑞相当。这种材料让人吃惊。

智能精确喷涂打造美丽的“太空涂料”

在测试了白色车身后,它进入了喷漆车间。油漆车间自动化程度最高,员工最少。绘画的第一步是清洁白色的身体。如果白色的身体上有灰尘,那肯定会影响绘画效果。

清洗后,下一步是电泳。电泳可以在白色物体上形成电泳层,这对物体防腐非常重要。长安欧尚x7先进mac电泳多模块系统和高渗透电泳漆使车身防腐性能提高30%。电泳完成后,将使用油漆表面测厚仪进行检测。如果电泳层的厚度不能满足要求,将手动喷涂返氧底漆。可以有把握地说,长安欧尚x7喷涂工艺与奢侈品牌没有什么不同。

45000转/分精密喷涂机器人根据设定的参数均匀喷涂车身。喷漆表面的厚度误差控制在1-2微米以内。这是什么概念?一毫米等于1000微米,误差几乎可以忽略不计。

喷涂彩色油漆后,喷涂清漆。长安欧尚x7使用的2k清漆耐划伤性提高50%,轻微划伤可自动修复。

最后一道工序是烘焙。由于长安欧尚x7采用水性涂料,挥发性物质减少了50%,在整个涂装过程中只能闻到轻微的气味。油漆似乎并不重要,但它决定了车身的防锈性、油漆硬度和耐刮擦性。

最终装配检查不会错过。顶级suv为您服务。

你一进入装配车间,就能感受到这里的不同。大会车间的200多人中有26名党员,分布在关键岗位上。此外,装配车间有很多兵团(武器集团)的技术领导,这再次证明长安欧尚两江智能厂非常致力于质量控制和管理。

党建是衡量国有企业的重要指标。任何一个党建工作做好的单位,在业务上也做好了。这是长安欧尚两江智能厂的独特优势之一。

最终装配线的过程是从里到外,从上到下,首先在汽车上安装各种线束,最后在底盘上安装零部件。在就职之前,装配线上的员工需要通过3个等级和8个类别,总共19个市场培训证书,这在独立品牌中非常罕见。

装配线上到处都可以看到关键的工位标记。此标志表示重要部件已装配完毕,只有具有3年工作经验的熟练工人才能在该站工作。

在装配过程中,许多地方需要拧紧,这个过程的核心是扭矩控制。这里的教授谈到扭矩的重要性。如果扭矩过大,螺钉可能会断裂。如果扭矩太小,轴承表面间隙太大,遇到振动时螺钉可能会松动。许多所谓的异常噪音也是由不正确的装配扭矩引起的。

长安欧尚x7总装线上,除了需要安装空气炮外,所有其他部件都安装了工业级电动扭矩螺丝刀,可以保证每个螺钉的装配扭矩符合设计标准。

最终装配线上的每一辆长安欧尚x7车身上都有一块蓝色。起初,教授认为这是用来区分身体材料的。经过询问,他了解到这是为了防止组装时留下痕迹,并在门槛上增加保护设备。最终装配线的细节控制到位,内部零件全部用塑料薄膜包裹,并放置在存放架上,以避免搬运过程中出现划痕。

长安欧尚x7装配线有8个检验环节。技术人员将逐一检查1000个零件,如金属板、油漆和焊点。只有当每个环节都达到标准时,新车才能下线。下线的新车必须在工厂通过特殊的路试,才能正式进入市场销售。

长安欧尚x7尚未正式上市,但已经开始向内部员工销售。据说第一批员工已经被抢购去买车了。这次访问给人们留下了深刻的印象。长安欧尚两江智能厂不仅拥有业内一流的设备,而且拥有业内稀缺的高级技术人才。从冲压到总装,长安欧尚x7听到的单词最多。在100%的背后,长安欧尚两江智能工厂注重每一个细节。当教授与工厂的每一名员工交流时,他能感觉到他们对欧尚x7充满信心,这来自于他们的奉献精神。

空前的测试强度

通过参观长安欧尚两江智能工厂,每个人都可以对长安欧尚x7生产过程中的先进技术和严格的管理体系有更多的了解。然而,生产只是其中一个环节,比生产更严格的是测试标准。

长安欧尚x7投产前严格按照长安ca-tvs验证流程进行验证。从开发到市场,它执行了500多个车辆级和大约20,000个组件级dv验证。路试超过500万公里,相当于绕地球100多圈。据教授所知,长安欧尚x7测试强度已经超过了大多数奢侈品牌。

在世界领先的西部测试场地重庆垫江(由长安汽车投资兴建),长安欧尚x7对整车设计进行了全面验证,总测试里程300万公里。有300万公里的现场测试和500公里的道路测试,还有什么复杂的长安欧尚x7没见过吗?

为了跨越而存在

自然美观的车身、太空涂料、唤醒led头灯、双色直切轮毂,我第一次看到长安欧尚x7的外观,就和suv的颜色值在15万价格以上一模一样。宽敞的车身拥有精致的外观,无论从哪个角度来看,都透露出一种超前的感觉。

当我走进长安欧尚x7时,我真的被它的内部装饰震惊了。360度软袋护理,航空级合金拉丝控制台板,全涂层超纤维太空真皮座椅,加上最长2780毫米轴距的同级车,豪华加倍!室内的质量和舒适度是一流的标准,这也让人们担心它的售价是否会超过20万元。

长安欧尚x7配置只能用一句话来描述,只有你想不出来没有它。如果配置是独立品牌的一贯优势,那么长安欧尚x7将在此基础上增加一款可靠的,1.5 tgdi发动机的装载能力高达400万台,技术成熟度和性能稳定,领先同等水平的功率和效率。长安英国研发中心推出的7速湿式双离合器变速箱既高效又平稳,300万公里的测试也证明了该变速箱的优异可靠性。

写在最后

据官方消息,长安欧尚x7将于10月初广州车展前正式上市。就长安欧尚x7而言,它离爆炸式车型只有一个足够诱人的售价。这款车不仅是产品升级,而且是研发测试标准,远远超过行业平均水平。长安欧尚两江智能厂一流的设备和技术人员为长安欧尚x7的卓越品质奠定了坚实的基础。

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