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澳门上葡京游戏规则 - 摩拜ofo相继推出免费骑行,共享单车能走多远?

2019-12-28 17:05:53来源:admin

澳门上葡京游戏规则 - 摩拜ofo相继推出免费骑行,共享单车能走多远?

澳门上葡京游戏规则,2月20日,摩拜第一次举行免费骑行的运营活动,宣布北京、上海和济南三地方当日骑行免费。相比起来,早在春节期间,摩拜的主要对手ofo,就推出过全国百万单车免费骑的活动,并且早于摩拜推出了周末免费骑行的活动。

去年年底,摩拜和ofo都拿到了资本的大力支持,现在又分别推出免费活动,两者相争之势已有苗头。“共享单车”还能向前走多远?

泡沫经济终究会被打回原形

共享单车今天免费,让我们在这上面看到一个熟悉的身影——滴滴。我们就从滴滴说起。

滴滴与快的合并过程中,让我们吃到了很多免费的午餐。大家都说这是滴滴拿钱补贴烧出的大市场。市场由资本主导,这是阿里巴巴和腾讯这两家公司为了能获取更多支付的用户,同时改变用户的支付习惯一箭双雕的做法。滴滴公司为什么会有那么大的资本量来改变用户,然后去收获支付用户呢?非常大的原因是滴滴这家公司是一个极富想象力的公司,它借助了共享经济这个大饼吹起了资本市场上的巨大泡沫。

但滴滴今天的泡沫是如何慢慢的变成原有的肥皂?这块肥皂又是什么东西呢?

如今国家对左边的司机端进行了非常强的管制:是否有北京户口,车型是否是b级以上,都有规定,这样一来,车就变得越来越少。因此并不是有车的人就能够去服务用户,所以人们打车的时间就会变得更长。

一般来说,四分钟是用户平均等车的上限。布局的车越来越少,用户等的时间越来越长,用户自然就不用了,所以司机少用户必然就少。滴滴公司为了让一定量的司机在上面满足用户的需求,会购置车,当他开始购置车的时候,就会变成像神舟租车一样的重资产公司。这时不再有想象力,因为有多少台车、车能服务多少用户、车的运营成本是多少等等,一系列的数字都是可以被计算出来的。这就成为一个你买我卖的买卖公司,撕破了共享经济中吹起的泡沫,所以这家公司就成为一个没有想象力的公司。

除此之外,像首汽、北汽这样的出租车公司,就搭上了腾讯和阿里巴巴公司的便宜。用户支付习惯的改变就这样完成,出租车公司只需要坐享渔翁之利。所以滴滴面临着巨大挑战,资本吹起的泡沫在这个时候一旦被打回原形,就变成一家提供打车拼车、专车服务的没有想象力公司。

民营公司能否管理好交通仍是问号

我们把过去的案例放在今天的新补贴之战中,大家对共享单车就会一目了然。但是它的结局如何,我认为应该交由时代来检验。

在今天妄断任何一个公司的前程都是非常不负责任的,但是我们可以想几种共享单车未来的可能性。共享单车和滴滴有区别,第一共享单车玩的是一个供应链金融,人们用单车的时候会支付99或者299块的押金,这份资金能在其中玩儿出金融的花样,所以他和滴滴的做法不一样。

共享单车和滴滴还有另外一个区别。在过去,公共单车无论在国内还是国外,都是由政府来运营和管理的,政府提供资金让公共自行车来作为人们在城市中应该享受的一个福利来完成。而在今天的中国,是由很多商业的公司来完成这块蛋糕的分切,所以存在很多问题:例如车到处乱扔、车的管理问题等。如果单车就这样乱放,会对城市的交通以及市容市貌造成破坏,最后仍要归到市政府的管理交通问题上。而未来这样的重担能否落到一个民营公司的头上,还要打一个问号。

我在谈共享单车之战的时候,判断不一定准确,因为我们的资本已经寂静好久,我们的创业者已经太久没有展现出靓丽的色彩。如果滴滴的大饼都是这样,那么共享单车在想象空间这一块,我认为不是特别大。因为羊毛出在羊身上,今日的补贴在未来还会回到消费者的身上。

经济不容乐观,共享经济不会走太远

今年经济会持续恶化,明年可能还会继续,而且见底的时间节点不可预知,所以我们看到的补贴和不顾商业的本质来行事的方式会越来越少。其次,在互联网的泡沫声中,我们很多人忘了实现净利润是商业的最高的使命之一,羊毛出在羊身上,今天投出的补贴在未来是要从消费者身上取回来的。所以补贴是一件事情的先兆,最后还是会回到后面的利润报表,共享经济不会走得太远。

有人会从这件事情上想到京东,但像京东这样的公司的存在是非常“奇葩”的,因为它这么多年没有赚钱也依然存在,仍在靠资本市场输血。这是一个不符合一般规律和特征的公司,我们不能把所有的特例当做基本的规律来看待,这样就不能看更多的事物了。

内容来源:微信公众号优米创业(id:youmiwang)

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